“三小车”问题一直是城市管理的难点、痛点。“据统计，当前织里镇非机动车保有量达14万辆，非机动车尤其是共享助力车乱停放问题突出。”区综合行政执法局织里分局相关负责人说，随意乱停的共享助力车，不仅阻碍了他人的正常出行，而且影响了市容市貌，在一定程度上还会造成安全隐患。

　　为破解这一乱象，从去年10月20日开始，织里镇引入1998辆共享助力车，规划站点382个，通过前端停放技术创新和后端智慧监管加码，有效地实现共享出行市场和城市管理的良性发展。“有了这个共享电动助力车，出行方便多了，既省时又省力，而且站点多，归还也方便。”织里镇市民陈先生说。

市民使用共享助力车

　　据悉，本次引入的共享助力车在停放技术方面进行创新，有效实现了单车停放首齐尾正，既能够满足城市治理提升对有序停放的严格要求，又最大限度兼顾方便实用。“该共享助力车创新性采用了脚撑与地面停放设施交互性停放技术，用户必须做到车辆首尾一致，脚撑与地面停车条点对点才能完成还车，否则就无法停止计费，从而实现单车停放首齐尾正。”该负责人说。

　　同时，区综合行政执法局织里分局还运用信息化手段，对单车停放秩序进行实时监管。通过接入第三方监管平台，数字指挥中心可以实时查看织里镇范围内共享助力车的站点位置、车辆热力图、车辆使用数据（包括待租车辆、临停车辆、故障车辆、骑行中车辆等车辆健康状态）等，极大方便了执法队员管理共享助力车的力度。

织里镇大数据监控平台

　　“接下来，我们还将不断加强与第三方公司的协同合作，加快技术研发，在对共享助力车分类管理、线上线下同步管理、强化企业主体责任落实等方面积极探索，不断完善细化各环节监管流程，提升管理措施的精细化、智能化水平。”区综合行政执法局织里分局数字指挥中心负责人潘佳慧说。