“以前接送孩子，都要在校门口堵上半个小时，车多人也多。今天在停车场停好车，几分钟就走到学校了。”市民高先生像往常一样在周一早高峰时段送孩子上学，来到湖州四中西山漾校区却发现，与以往拥堵不堪的场景不同，校门口马路宽敞了，电瓶车摆放整齐了，学校对面也多了很多停车位。车流人流井然有序，困扰已久的“停车难、出行堵”问题得到了有效解决。

湖师附小西山漾校区东门现场照片

　　据了解，为切实解决校门口“接送难”问题，今年以来，市自然资源和规划局吴兴分局牵头成立吴兴区“一校一策”专班，将全区10所中小学纳入治堵改造范围，分批次制定交通规划方案，通过增设停车场、优化交通路线等方式，缓解校园周边交通压力，并在暑期完成首批湖师附小西山漾校区、湖州四中西山漾校区两所学校的交通设施优化改造。

两个校区俯瞰图

　　“这两所学校毗邻而建，位于吴兴区小山路和叶堤漾路相接处，周边道路密度低，缺少分流道路，接送时间也集中重合，一系列不利因素给该区域路段交通增加了不少压力。”吴兴分局相关负责人介绍，经过实地调研和方案编制，通过利用闲置土地改建停车场、优化改造周边道路等措施，充分实现“变闲为宝”，有效解决校门口的“堵点”问题。

　　在湖师附小西山漾校区现场看到，东侧的小山路沿线新建了一处公共停车场，占地3333平方米，可容纳机动车112辆；湖州四中西山漾校区南侧的叶堤漾路沿线新建了2处公共停车场，占地共7920平方米，可提供235个泊位。同时，利用侧分带、辅道设置停车带，在沿路两侧新增约140个车位。

湖师附小西山漾校区东侧小山路沿线新建停车场

湖州四中西山漾校区南侧叶堤漾路沿线新建停车场

　　“除了增加停车区域，我们还对学校周边道路进行改造利用，如在小山路设置路内限时停车位，供家长临时停靠；路中原先的禁用路面，现已回归车行道使用，腾挪出来的空间作为外侧停车空间。”吴兴分局相关负责人说，“在湖州四中西山漾校区外的人行道与路面之间设置斜坡，供非机动车停放，解决因非机动车混乱停放影响道路秩序的问题。”

湖师附小西山漾校区东侧小山路接送学路段路面改造

湖州四中西山漾校区南侧叶堤漾路接送学路段路面改造

　　经过一系列优化改造，校园周边交通压力得到较大缓解，傍晚放学时分，校园外的“接送大军”也比以往悠闲不少。从现场来看，新增停车场车位利用率较高，车辆行出有序，停车难、秩序乱、通行堵的问题得到明显改善，道路通行效率也大大提升。“以前一到上下学时间，我都不敢走这条路，改造以后通畅多了。”家住周边小区的市民刘女士说。

　　“学校周边上下学高峰时段通行难一直是城市道路交通管理的难点，不仅给过往车辆和行人造成不便，同时也给学生带来诸多安全隐患。”吴兴分局相关负责人说道，“‘一校一策’治堵涉及民生关切点，我们将继续积极发挥牵头作用，按上级要求有序推进后续8所中小学校区周边道路交通环境改造的方案研究，解开行车难、停车难、安全难的‘堵心结’。”